噴塗（tú）車間廢氣處理係統方案

麻豆精品国产免费观看小編最近不斷接到客戶詢問，噴塗車間的廢氣處（chù）理（lǐ）上什麽設備，特別是（shì）最近環保在大環境（jìng）的驅（qū）動下，廢氣處理也呈現越來越正規（guī）和法製化的趨勢。

    作為專業的環保公司（sī），麻豆精品国产免费观看環（huán）保承接了全國眾多噴塗（tú）車間的廢氣（qì）處理案（àn）例，如家具廠（chǎng）噴漆，汽車配件噴塗，大型鋼結構噴塗車間等（děng），今天小編（biān）就和大家分享一些關於噴塗（tú）車間廢氣的處理方案。

    噴塗廢氣主要是（shì）揮發性有（yǒu）機物（wù）(VOCs)，而有機廢氣具有（yǒu）排放量大、濃度低、成分複雜等特點。常見有機廢（fèi）氣（qì）治理方法如：光（guāng）催化氧化、活性炭（tàn）吸（xī）附、蓄熱式催化燃燒等工藝，我們要根據（jù）每個工案的獨（dú）特情況進行（háng）分析。根據大多數噴塗車間廢氣（qì）排放的情況，在這裏麻豆精品国产免费观看小編主要推薦和介紹活性炭濃縮+蓄熱式催化燃燒係統去除VOCs氣體的方案。

   為什麽（me）我們在催化燃燒係統之前要加活性炭吸附箱呢（ne），是因為噴塗車間廢（fèi）氣具有風（fēng）量大，濃度較高的特點，而催化燃燒係統在啟動運（yùn）行時，對能源的消（xiāo）耗較大，如果預處理後的（de）氣（qì）體先通過活性炭吸附到達一定（dìng）濃度後，再進入催化燃燒係統，相對（duì）於直接進入催（cuī）化燃燒係（xì）統，將（jiāng）可以大大的節省能源的消耗。

    催化燃燒是典（diǎn）型的氣—固相催化反應，它借助催化劑降低了反應的活化能，使其在較低的起（qǐ）燃（rán）溫度（dù）200～ 300℃下進行無焰燃燒，有機物質氧化發生在固體催化劑表麵，同時產生CO2和H2O，並放（fàng）出大量的熱量（liàng），因其氧化反應溫度低，所以大（dà）大地抑製了空氣中的N2形成（chéng）高溫NOx。而且由於催（cuī）化劑有選擇性催化作用，有（yǒu）可能限製燃料中含氮化合物(RNH)的氧化過程，使其多數形成分子氮(N2)。蓄熱式催化燃燒（shāo），相對於普通的催（cuī）化燃燒設備，增加了熱量循環裝置，設備啟（qǐ）動一定時間後（hòu），可大大降低對電量的消耗，為工（gōng）廠省下（xià）大量的電費。

    綜上所述，相信經過麻豆精品国产免费观看小編的精心整理，大家（jiā）對工（gōng）業廢氣處理噴塗廢氣處理方案有了更深的（de）了解（jiě），特別是催化燃燒的原理和適用範圍有了清晰的了（le）解。

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